渋腸さんのロードプラス(ヘルパーリーフ)の取り付けボルトが破損したので修理と強化を行いました。

ロードプラスとは

キャンカーやトラックなどのリーフスプリングに取り付けてバネの固さを硬くする追加リーフスプリングです。

たくさん荷物を載せる場合やキャンピングカーなどの車重の重いクルマ用のオプションです。

11/10のこと。
私の仕事中に携帯に緊急メールが。
うどん県でうどんや巡りをしていた渋腸から「ロードプラスのボルトが折れた！」（T_T)

漂「あ、やっぱり折れたか。明日チェックしようとおもってたんだけど。」

一緒にいたhosoさんが落ちた部品を拾ってくれて、ロードプラスがタイヤに接触しないようにインシュロックで仮固定したから取りあえず走行は可能ということなので私の仕事が終わるまで待ってもらうことに。ってそのままうどんや巡りしていたって。(^^ゞポリポリ

関西2号さんのボルトが折れたという情報があったから渋腸号も工房でチェックしようという矢先に折れちゃいました。

ロードプラスと破損したボルトに使用されているのはＭ12のコの字型ボルト。
しかもネジ部が極端に長い特殊なタイプです。

折れたって事は強度的に不足しているって事なので何とか強化したいんだけどこんな部品でしかも強化タイプがすぐに手に入るわけもないので汎用のボルトとフラットバーで代用品を作ることに。

Ｍ12ではどうせまた折れるだろうからこの際ボルトサイズをＭ16に上げます。

ボルト比較

当然、ボルトが太くなると元の穴にボルトが入らないのでボルト穴も拡大します。
フラットバーで当ての金物を作るのでこの穴に負担がかからないから穴拡大分の強度低下は大丈夫でしょう。

部品が出来たので取り付けです。
実は作った部品の写真撮り忘れちゃった。(^^ゞポリポリ

で、完成。
こんな風になりました。(^-^)

タイヤ側から見るとこんな感じ。

後側から見るとこんな感じ。

後日折れたボルトをまじまじと観察していると折れた原因が少しずつ分かってきました。
ヒントはＭ12でも引っ張り荷重は十分すぎるほど有るって事。
引っ張り以外の力がかかって折れている。ということはその力を逃がしてやればいいのでアダプターを考えました。

ということでアダプター作るから渋腸取り付けに来てね〜〜。